船用燃料油分類

什么是船用燃料油燃料油是成品油的一種，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成，為黑褐色粘稠狀可燃液體，是石油加工過程中在汽油、煤油、柴油從原油中分離出來之后較重的剩余產物。其中，供船用內燃機使用的燃料油即船用燃料油。

平時最為常用的船用燃料,主要包括輕柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油.

具體包括：0#柴油,-10#柴油,20#重柴,4#燃料油,120#燃料油,180#燃料油,380#燃料油.

根據船舶噸位的不同（所使用發(fā)動機大小、種類的不同）,各種船舶需用不同的船舶燃料.

船用燃油貨油泵/船用重油貨油泵

3GS160D×3W21臥式三螺桿泵

流量：292m3/h  壓力：1.0MPa

轉速：1450RPM  功率：110KW

3GS臥式雙吸三螺桿泵有以下優(yōu)點:

1)3GS臥式雙吸三螺桿泵的壓力和流量范圍寬闊.壓力約在3.4-340千克力/cm 2,流量可達18600cm3/分,

2)運送液體的種類和粘度范圍寬廣,

3)因為泵內的回轉部件慣性力較低,故可使用很高的轉速,

4)吸入性能好,具有自吸能力,  5)流量均勻連續(xù),振動小,噪音低,

6)與其它回轉泵相比,對進入的氣體和污物不太敏感,7)結構堅實,安裝保養(yǎng)容易.

螺桿泵的缺點是,螺桿的加工和裝配要求較高,泵的性能對液體的粘度變化比較敏感.

特點：

1.介質為直線連續(xù)輸送、無攪拌、無脈動。

2.振動小、噪音低。

3.壓力高、效率高。

4.3G型螺桿泵結構簡單、拆裝方便。

5.3G型螺桿泵體積小、重量輕。

工作原理

螺桿泵屬推進式容積泵,主要部件是轉子和定子,轉子是一個大導程大齒高和較小螺旋內經的螺桿(轉子)定子是與之相配的雙頭螺線和螺套,這樣在轉子和定子間形成了儲存介質的空間,當轉子在定子內運轉時,介質沿軸向由吸入端向排出運動.

 螺桿泵用來輸送溫度≤150℃、粘度3-760cst、不含固體顆粒、無腐蝕性、具有潤滑性能的介質。 結構簡單：具有多種結構形式，一般小流量0．2—6．5m／h，泵的泵體和襯套合為一個(統(tǒng)稱泵體)軸封為端面機械密封。具有高吸入能力。為保證泵，電機及管路系統(tǒng)的安，中等流量以上的螺悍泵均帶有安閥，當壓力超過安閥的設定壓力時。高壓油將回流至泵的進油口。

 螺桿泵是按迥轉嚙合容積式原理工作的新型泵種。主要工作部件是偏心螺桿（轉子）和固定的襯套（定子）。由于該二部件的特殊幾何開頭分別形成單獨的密封容腔。介質由軸向均勻推行流動。內部流速代低，容積保持不變。壓力穩(wěn)定，因而不會產品渦流和攪動。●3GS臥式雙吸三螺桿泵特點：

 3GS臥式雙吸三螺桿泵由于主動螺桿與從動螺桿上螺旋槽相互嚙合及它們與襯套三孔內表面的配合，得以在泵的進出口之間 形成數級動密封腔室,這些動密封腔室將不斷把液體由泵進口軸向移動到泵出口，并使所輸 液體逐級升壓，從而形成一個連續(xù)、平穩(wěn)、軸向移動的壓力液體。

 3GS臥式雙吸三螺桿泵(螺桿輸油泵)適用介質及性能范圍：

 3G三螺桿泵所輸液體為各種不含固體顆粒，無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體，所輸液體粘度為1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。 流量范圍0.2~590m3/h，高工作壓力100bar，高溫度150℃。

 3GS臥式雙吸三螺桿泵(螺桿輸油泵)結構:

 1、結構簡單：具有多種結構形式，一般小流量0.2~6.5m3/h，泵的泵體和襯套合為一體（統(tǒng)稱泵體），軸封為機械密封。

 中等流量以上的泵襯套為一單獨的零件固定于泵體內，大流量泵多制成雙吸結構臥式安裝，軸封根據輸送介質的不同有機械密封和填料密封兩種。

 3G船用泵的安裝形式有臥式和立式兩種，原動機為交、直流船用電動機。

 2、壽命長：3G三螺桿泵的主動螺桿由電動機驅動，主、從桿之間沒有機械接觸，而由所輸壓力液體驅使從桿繞軸心線自轉，主、從桿之間、螺桿與襯套之間皆有一層油膜保護，因而泵的機械摩擦極小，壽命堪稱半久性。

 3、所輸液體在3G三螺桿泵內作軸向勻速直線運動，故壓力脈動小，流量穩(wěn)定，噪音低，由于轉動部件慣性小，則起動力矩和振動很小。

 4、3G三螺桿泵具有高吸入能力。

 5、為保證3G三螺桿泵、電機及管路系統(tǒng)的安，中等流量以上的螺桿泵均帶有安閥，當壓力超過安閥的設定壓力時，高壓油將回流至泵的進油口。