遠東船用螺桿泵在船舶行業(yè)的重要地位

    對船用油行業(yè)而言，2015年低迷市場的舊困未除，2016年環(huán)保倒逼的新壓又來。業(yè)界稱，當下走在十字路口上的船用油企業(yè)，正面臨自身發(fā)展史上一次重要的抉擇。

1月6日在南寧悄然舉行了一個專題會，船用油企業(yè){娘家}的石油流通協(xié)會船用油委員會，南寧市的秀美景色，并為未讓參會的企業(yè)家們放松心情，因為一場突圍戰(zhàn)即將打響。

來自科技部的數(shù)據(jù)：長期以來，國內(nèi)煉廠不生產(chǎn)燃料油，水上運輸所需要的發(fā)動機燃料，是由油商采用母油調(diào)制而成的，像渣油、油漿、瀝青、煤焦油等都可做母油，因其自身含硫量的大小，便決定了“二次加工”燃料油的終品質(zhì)。值得關(guān)注的是，船舶運輸所帶來的環(huán)境污染問題日益突出。

    2013年全國船舶二氧化硫排放量約占全國排放總量的8.4%，氮氧化物排放量占11.3%。受船舶污染影響大的是港口城市，其次是江河沿岸城市。

[螞蟻搬家]被視為這些中小調(diào)油商的運營方式，由此也帶來了產(chǎn)品的質(zhì)量性、性的隱患，這早已是公開的秘密，并困擾著以委托加工方式獲取船舶燃料油的中燃船舶、中石化、中石油等大油商。一旦被劣油燒壞發(fā)動機，水上事故后果不堪設想。對限制船舶污染、江河環(huán)境責無旁貸，這也是企業(yè)社會責任所在。所以我們遠東泵業(yè)公司生產(chǎn)的船用雙螺桿泵，貨油泵是油船上的專用設備，其用途是在油船停靠碼頭時通過穿上的相應管路將油船上的貨油從油艙輸?shù)酱a頭上的載油設備。船用雙螺桿泵可以無攪動無脈動平平穩(wěn)地輸送各種介質(zhì)，由于泵體結(jié)構(gòu)保證泵的工作元件內(nèi)始終存有泵送液體作為密封液體，并不會污染水道和空氣，所有的船用泵有很強的自吸能力，且能汽液混輸。

船用螺桿泵實物圖：

選擇遠東泵業(yè)船用螺桿泵的理由

自1998年以來，人民解放軍4801廠黃埔機械修理廠，位于廣州市黃埔區(qū)長洲街-大學城后花園，毗鄰中外的黃埔軍校舊址。憑借著遠東泵業(yè)三十多年來制造螺桿泵經(jīng)驗，制泵技術(shù)不斷與時更新，制泵工藝不斷做到精益求精，滿足客戶所要的參數(shù)要求，所以十八年來都是我們遠東泵業(yè)公司的忠實客戶。人民解放軍4801廠所使用W6.4ZK-100M1W78

   公司已通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認證，船級社CCS型式認證，法國船級社BV產(chǎn)品工廠認證，美國船級社ABS產(chǎn)品質(zhì)量認證，成為中石油物資資源市場成員、中石化物資資源市場成員。河北省產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，船用泵產(chǎn)品承制企業(yè)。

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